承运人东宝公司，承运一批货物到达天津新港后，甲凭正本提单向东宝公司提取了货物。后乙公司同样凭正本提单要求东宝公司交付货物。东宝公司无货可交，引发诉讼至中国法院。经审查，甲所凭提货之正本提单系伪造，乙的正本提单为真实正本提单。对于该案，根据中国相关法律、司法解释的规定，下列选项正确的是、()

东宝公司承运货物到港后，通知收货人甲公司提货。甲公司称正本提单尚未寄至银行，愿意出具保函以提取货物。其保函中称“甲公司愿意承担东宝公司因放货引发的一切法律责任”。东宝公司接受了保函，向甲公司交付了货物。后单据寄至银行，但甲公司并未去银行付款赎单，导致银行遭受损失。关于该案，根据中国相关法律、司法解释和实践，下列说法中哪些是正确的？()

共用题干2004年6月12日，中国锐升进出口公司受我国某企业的委托与瑞典天使贸易公司签订了出口蜡烛一批的合同。合同约定与本合同有关的争议适用瑞典法律。主要成交条件是、CIF哥登堡（Incoterms2010），每箱32美元，9月装船。2004年7月20日，该批蜡烛7500箱经中国商检部门检验合格后装上了某远洋公司的“中天”号货轮上，鉴于蜡烛如放在40摄氏度左右的地方时间一长会变形，因此托运人指示承运人在运输中应注意适当通风。承运人收货后签发了清洁提单。依合同签订的贸易条件，中方公司向中国人民保险公司投保了一切险。在运输途中“中天”与一艘日本籍轮船“海城九”号发生碰撞，导致某一货舱进水，使装于该货仓的700箱蜡烛及其他货物湿损。为修理该船以便继续航行，该轮开进了附近的避难港，并发生了避难港费用和必要的船舶修理费用。“中天”到达目的地后，收货人发现余下的6800箱蜡烛已变形，不能用于正常的目的，收货人只能按市价的30%出售，经查蜡烛变形是运输中未适当通风导致温度过高所致。请回答下列各题、

共用题干中国载货船“东方号”从青岛出发驶往日本，在航行途中货船起火，大火蔓延至机舱，船长为了船舶的安全，命令采取紧急措施，往船中浇水灭火，火扑灭后，由于主机受损，无法航行，船长雇用拖轮将货船拖回青岛修理，完修后将货物运往日本，事后调查，此次事件造成的损失有如下几项、(1)500箱货物被火烧毁；(2)1500箱货物因灌水灭火受到损失；(3)主机的部分甲板被烧坏；(4)雇用拖轮费用；(5)额外增加的燃料和船长船员工资。请回答下列第(1)～(4)题。

根据我国《海商法》的规定，海上运输货物保险合同中，保险人承担的赔偿责任包括、()

美国的甲公司和中国的乙公司签订买卖茶叶的合同，买卖合同中有如下条款、“CFR纽约，适用{图}2010”。根据相关国际惯例的规定，下列说法正确的是、()

山东某公司从日本购进一批钢材，由于短途运输，该批货物先于提单到达了目的港，山东公司凭副本提单加保函提取了货物，之后该公司未去银行付款赎单，银行于是向承运人提出索赔，下列关于本案的说法正确的有、

目前调整班轮运输的国际公约主要有三个、《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》，关于该公约下列说法正确的有、()

中国新新公司与德国RR公司于2001年4月20日签订了购买7000吨化肥的CFR合同，新新公司开出的信用证规定，装船期限为2001年8月10日以前装完。由于RR公司租来的“安达”号货轮在开往某外国港口运货途中遇到飓风，结果使装货至2001年8月20日才完成。承运人在接受RR公司保函的情况下，签发了与信用证条款一致的提单。此后，德国RR公司去Y银行结了货款。依提单上载明的装船日期预计船舶应于9月20日到达目的港，收货人也已安排好了一切接货的工作，但该船却于10月2日才到达目的港，这时正赶上化肥的价格下跌，新新公司不得不降低化肥的出售价格；同时，由于收货人已为接货做好了运输工具和仓库的安排，化肥的延迟到港也引起收货人在这方面的损失。下列说法不正确的是、()

承运人A公司以其船舶“阿奇兹”号运载托运人B公司的一批橘子到伦敦。该轮代理对托运人口头保证、该轮在西班牙港口瓦伦西亚装上该批橘子后，将直接驶往伦敦并卸货。但后来，“阿奇兹”号并未直驶伦敦，而是先驶向比利时的安特卫普。结果当托运人的橘子到达伦敦时，橘子的进口关税提高了，且由于其他橘子的大量到货，使橘子的价格下降。托运人认为如果货物是依口头约定直驶伦敦的，关税的提高和橘子价格的下跌都应在该轮到达之后发生。托运人向法院起诉，要求承运人赔偿其遭受的损失。承运人则辩称、提单中载明有规定承运人可以任意地经过任何航线将货物直接或者间接地运往目的地的条款，因此不应因为绕道安特卫普引起的损失承担赔偿责任。下列关于本案的说法中正确的是、()