下列关于交通运输外部成本的说法正确的是（　　）。 A．在拥挤造成的成本中主要是造成的交通事故损失 B．交通运输的环境污染并不会产生外部成本 C．在现实的经济系统中，运输活动的外部性并没有产生真实的账面扣除 D．在现实的经济系统中，运输活动的外部性产生了真实的账面扣除

类别: 外贸会计 | [取消] 中级运输经济（铁路） 2023-06-08

下列关于区位因子的分类正确的是（　　）。 A．按区位因子的作用范围分自然因子和文化因子 B．按区位因子的作用范围分一般区位因子和特殊区位因子 C．按区位因子的作用方式分为地方因子和集聚因子 D．按区位因子的属性分为自然技术因子和社会文化因子 E．按区位因子的属性分为自然技术因子和地区因子

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运输市场是一个多层次、多因素的集合体，其构成要素主要包括（　　）。 A．运输需求者 B．运输供给者 C．运输中介者 D．政府 E．运输监督者

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社会经济的发展、居民生活水平的改善、企业生产经营状况以及不同地区间的经济联系等因素决定了运输需求的大小，这取决于运输需求的（　　）。 A．本源性 B．派生性 C．非实物性 D．不可分离性

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运输供给者是运输市场上的（　　）。 A．买者 B．卖者 C．垄断者 D．中介者

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运输需求是（　　）。 A．人与货物在空间位移方面表现出来的需要 B．人与货物在空间位移方面表现出来的有支付能力的需要 C．旅客人公里或货物吨公里 D．运输需要

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（　　）是一个发育成熟的社会经济有机体，是一个具有耗散结构的空间经济系统。 A．农业圈 B．经济区位 C．交通经济带 D．产业梯度

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在以下运输方式中，（　　）虽是人类最早使用的运输方式，但是在现代运输体系中仍发挥着十分重要的作用，具有无法替代的优势。 A．公路运输 B．水运 C．航空运输 D．管道运输

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（　　）是石油、天然气、煤炭等产品的主要运输工具。 A．公路运输 B．水运 C．航空 D．管道

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从运输业与社会总产品的生产和国民收入的创造关系看，以下描述准确的是（　　）。 A．运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造，增加社会产品实物总量 B．运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造，增加社会产品实物总量 C．运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造，不增加社会产品实物总量 D．运输业参与社会总产品和生产和国民收入的创造，不增加社会产品实物总量

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