混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养护，养生方式不宜使用（　）。 A、土工毡洒水养护 B、麻袋洒水养生 C、围水养生 D、草袋洒水养生

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混凝土路面横缝设置与施工中，当不得不调整板长时，最大板不宜大于（　）m。 A、板宽 B、4 C、5 D、6

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混凝土路面当日施工进度（　）时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工。 A、大于300米 B、大于400米 C、大于500米 D、无要求

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对于混凝土路面抗滑构造施工说法错误的是（　）。 A、人工修整表面时，宜使用钢抹 B、当日施工进度超过500m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工 C、没有拉毛机时，可采用人工槽方式 D、特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽

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对于混凝土路面抗滑构造施工说法正确的是（　）。 A、人工修整表面时，宜使用钢抹 B、当日施工进度超过200m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工 C、用钢抹修整过的光面，不用再做拉毛处理，以恢复细观拉滑构造 D、特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽

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下列选项中，对于混凝土路面纵缝设置说法错误的是（　）。 A、纵缝包括纵向施工缝和纵向缩缝两类 B、当一次铺筑宽度大于4.5m时，可不设置纵向缩缝 C、钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不设拉杆，纵向施工缝应设拉杆 D、纵缝应与路线中线平行

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纵缝拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚中央，并应对拉杆中部（　）mm进行防锈处理。 A、20 B、50 C、80 D、100

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混凝土路面施工中，当一次铺筑宽度大于（　）m时，应设置纵向缩缝。 A、4.5 B、4 C、3.5 D、3

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对可确定作用的自然灾害，既有结构宜通过结构（　）评定其抗灾害能力。 A、安全性 B、适用性 C、经济性 D、耐久性

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既有结构的承载力，当可确定一批构件的实际承载力及其变异系数时，可采取（　）进行评定。 A、基于结构良好状态的评定方法 B、基于分项系数或安全系数的评定方法 C、基于荷载检验的评定方法 D、基于可靠指标调整抗力分项系数的评定方法

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