搜题

(2018 年) 地下管线探测时, 探测隐蔽管线点常用的方法有() 。

测绘综合能力 2023-08-28

A. 属性调查法
B. 巡视调查法
C. 开挖调查法
D. 权属调查法
E. 物探调查法


参考答案:CE

2.2 中的知识。 地下管线探测包括明显管线点的实地调查、 隐蔽管线点的物探调查和开挖调查三种方法, 在实际工作中几种方法往往需要结合进行。

某工地工人在拆除楼板钢模时,尚未办好审批手续。由于面积大,模板未拆完。中午吃饭时,工人吴某从未拆完的钢模板下经过,突然上边已活动的几块钢模板掉了下来,刚好击中吴某头部,经抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。拆钢模没有审批手续。()

类别: 建筑工程 | C证(专职安全员) 2023-09-15

对脚手架立杆接长的规定是:除顶层顶步外,其余各层各步必须采用搭接连接。()

类别: 建筑工程 | C证(专职安全员) 2023-09-15

铲运机上、下坡道时,应低速行驶,不得中途换档,下坡时不得空档滑行。()

类别: 建筑工程 | C证(专职安全员) 2023-09-15

某工地没按有关夏季施工的要求,把职工宿舍建在山沟低洼处,一场暴几雨过后,突然来的山洪将宿舍及15名工人一起冲跑,造成十人死亡。请判断下列事故原因分析的对错。雨季宿舍应建在高燥处防止洪水侵害。()

类别: 建筑工程 | C证(专职安全员) 2023-09-15

能与空气中的氧或其他氧化剂起剧烈反应的物质,都称为可燃物质。()

类别: 建筑工程 | C证(专职安全员) 2023-09-15

施工前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。()

类别: 建筑工程 | C证(专职安全员) 2023-09-15

去年夏,广西某单位在检验液化石油气体槽车,槽车在进行外部检查时,更换了部分阀门,按规定应作气密性试验。试验前槽车没有经过内部清理与置换,(只打开放空阀排放器内剩余气体),仅用明火在放空阀出口处作点火试验,以器内所放出的气体不能点燃为标准,来判断器内是否还残留有可燃气体。经多次点火试验,认为器内无残余可燃气体后,即关闭阀门。数小时后通入空气进行气密性试验,当试验还未达到规定的设计压力时,整个槽车破裂,封头飞出。经查,事故是由于器内的石油残液在环境温度较高的情况下继续蒸发出可燃气体,与试压的空气混合,在静电或由高速流动的铁锈,油垢等物所产生的摩擦热的诱发下,发生化学爆炸,爆炸产生的压力冲击,造成容器破裂。请判断下列事故原因分析的对错。背景中槽车破裂是由于(压力冲击)造成的。()

类别: 建筑工程 | C证(专职安全员) 2023-09-15

某土建工程工地临时仓库易然物品与其他材料共存,领料的几个工人把烟头丢在库内,保管员发完料即离开仓库,垃圾桶内半小时后仓库着起大火,损失很大。请判断下列事故原因分析的对错。仓库易然物品和其他物品应分开存放管理。()

类别: 建筑工程 | C证(专职安全员) 2023-09-15

去年夏,广西某单位在检验液化石油气体槽车,槽车在进行外部检查时,更换了部分阀门,按规定应作气密性试验。试验前槽车没有经过内部清理与置换,(只打开放空阀排放器内剩余气体),仅用明火在放空阀出口处作点火试验,以器内所放出的气体不能点燃为标准,来判断器内是否还残留有可燃气体。经多次点火试验,认为器内无残余可燃气体后,即关闭阀门。数小时后通入空气进行气密性试验,当试验还未达到规定的设计压力时,整个槽车破裂,封头飞出。经查,事故是由于器内的石油残液在环境温度较高的情况下继续蒸发出可燃气体,与试压的空气混合,在静电或由高速流动的铁锈,油垢等物所产生的摩擦热的诱发下,发生化学爆炸,爆炸产生的压力冲击,造成容器破裂。请判断下列事故原因分析的对错。进行气密性试验时,无须达到规定的设计压力。()

类别: 建筑工程 | C证(专职安全员) 2023-09-15

某大厦工程主体工程和外装修工程已基本完成,当4名工人乘施工升降机吊笼在该大厦第9层拆卸SSl00型钢丝绳升降机架体时,升降机吊笼从33m高处坠落在地面,造成4人死亡。经现场勘查,该工地拆除了架体顶部(大厦主体9~15层)的附墙杆,使架体自由高度超过16m,按照该施工升降机使用说明书规定,设置附墙杆使用的升降机,架体自由高度不得超过8m。违章拆除了架体顶部滑轮上钢丝绳防脱装置,防坠安全器失灵。判断下列事故原因分析的对错。升降机上的安全防护装置失灵。拆除了钢丝绳防脱装置,吊笼的防坠安全器失灵。()

类别: 建筑工程 | C证(专职安全员) 2023-09-15

加载更多~