一般来讲，控制过程都要经过三个步骤，包括（　　）。 A．建立标准 B．分析存在问题 C．根据已建立的标准测量当前活动 D．采取纠正措施 E．解决问题

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货运中转舱单包括的信息有（　　）。 A．中转机场 B．货运单号码 C．目的地机场 D．中转仓库 E．目的地仓库

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某些危险品，名称上虽不像是危险品，但实际上是危险的，下列属于隐含危险品的有（　　）。 A．呼吸器 B．牙科器械 C．冷冻的水果和蔬菜 D．摄影器材 E．漂白粉

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货物收运的原则有（　　）。 A．承运人应当根据运输能力，按照货物的性质和缓急程度，有计划地收运货物 B．批量大的和有特定条件时间要求的联程货物，承运人必须事先安排好联程中转舱位后方可收运 C．办理货物运输的依据 D．凡是国家法律、法规和有关规定禁止运输的物品，严禁收运 E．对收运后36小时以内装机运输的货物，一律实行开箱检查或者通过安检仪器检测

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下列情况中，属于把全程划分为三个或更多个区间的是（　　）。 A．如果采用两个运价区间后，某一个或两个区间的始发地、目的地之间没有公布运价 B．如果采用两个运价区间后，某一个或两个区间的EMS均大于25M C．如果采用两个运价区间后，某一个或两个区间的EMS不大于25M D．如果采用两个运价区间后，EMS不大于25M，但用最低组合得到的运价结果较低 E．航程的销售代号是SITI

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在航班起飞前（　　）天，检查航班座位销售情况。 A．30 B．15 C．7 D．4 E．1

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航班座位管理的方法有（　　）。 A．航班输入 B．核对航班 C．输入价位 D．航班变更 E．座位跟踪

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飞机的起飞油量包括（　　）。 A．航段耗油量 B．压舱油 C．油箱内排不出来的油量 D．备用油量 E．从油价较低处多带回的油量

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关于不正常航班的处理，下列说法正确的有（　　）。 A．当出现航班不正常情况时，承运人应及时将航班信息通报给旅客，并为旅客提供必要的服务 B．在航班的始发站，由于承运人原因造成不正常航班时，承运人应当为旅客免费提供餐食和住宿等必要的服务 C．由于非承运人原因造成不正常航班时，承运人可协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理 D．由于非承运人原因造成不正常航班时，承运人可协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客和承运人根据具体情况共同承担 E．在航班的经停站，不论什么原因造成不正常航班，承运人都应当为旅客免费提供餐食和住宿等必要的服务

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中枢辐射航线的优点有（　　）。A．增加通航城市，拓展航线的市场覆盖面 B．增加航班密度，提高了飞机利用率 C．中途转机，旅途时间变长，给旅客带来不便 D．便于航班的编排 E．促进支线运输发展

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