拟在8度烈度场地建一桥墩，基础埋深2.0m，场地覆盖土层为20m，地质年代均为 Q4，地表下为5.0m的新近沉积非液化黏性土层，其下为15m的松散粉砂，地下水埋深dw＝5.0m，按《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004-89）列式说明本场地地表下 20m范围土体各点σ0/σe，下述（）是正确的。 A．从地面往下二者之比随深度的增加而不断增加 B．从地面往下二者之比随深度的增加而不断减少 C．从地面5m以下二者之比随深度增加而不断增加 D．从地面5m以下二者之比随深度增加而不断减少

某普通多层建筑其结构自震周期T＝0.5s，阻尼比ξ＝0.05，天然地基场地覆盖土层厚度30m，等效剪切波速vsc＝200m/s，设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0.2g，设计地震分组为第一组，按多遇地震考虑，水平地震影响系数。最接近（）。 A．α＝0.116 B．α＝0.131 C．α＝0.174 D．α＝0.196

某地段软黏土厚度超过15m，软黏土重度γ＝16kN/m3，内摩擦角Φ＝0°，黏聚力cu＝12kPa，假设土堤及地基土为同一均质软土，若采用泰勒稳定数图解法确定土堤临界高度近似解公式（见《铁路工程特殊岩土勘察规程》（TB 10038-2001）），建筑在该软土地基上且加荷速率较快的铁路路堤临界高度Hc最接近（）。 A．3.5m B．4.1m C．4.8m D．5.6m

在裂隙岩体中滑面S倾角为30°，已知岩体重力为1200kN/m，当后缘垂直裂隙充水高度h＝10m时，下滑力最接近（）。 A．1030kN/m B．1230kN/m C．1430kN/m D．1630kN/m

已知作用于岩质边坡锚杆的水平拉力Htk＝1140kN，锚杆倾角a＝15°，锚固体直径D＝0.15m，地层与锚固体的粘结强度frb＝500kPa，如工程重要性等级、锚杆工作条件及安全储备都已考虑，锚固体与地层间的锚固长度宜为（）。 A．4.0m B．4.5m C．5.0m D．5.5m

一软土层厚8.0m，压缩模量凰＝1.5MPa，其下为硬黏土层，地下水位与软土层顶面一致，现在软土层上铺1.0m厚的砂土层，砂层重度γ＝18kN/m3，软土层中打砂井穿透软土层，再采用90kPa压力进行真空预压固结，使固结度达到80%，此时已完成的固结沉降量最接近（）。 A．40cm B．46cm C．52cm D．58cm

一座5万m3的储油罐建于滨海亚湾陆交互相软土地基上，天然地基承载力特征值 fsk＝75kPa，拟采用水泥搅拌桩法进行地基处理，水泥搅拌桩置换率m＝0.3，搅拌桩桩径d＝0.6，与搅拌桩桩身水泥土配比相同的室内加固土试块抗压强度平均值 fcu＝3445kPa，桩身强度折减系数η＝0.33，桩间土承载力折减系数β＝0.75，如由桩身材料计算的单桩承载力等于由桩周土及桩端土抗力提供的单桩承载力，则复合地基承载力特征值接近（）。 A．340kPa B．360kPa C．380kPa D．400kPa

某场地分布有4m厚的淤泥质土层，其下为粉质黏土，采用石灰桩法进行地基处理，处理4m厚的淤泥质土层后形成复合地基，淤泥质土层天然地基承载力特征值fsk＝80kPa，石灰桩桩体承载力特征值fpk＝350kPa，石灰桩成孔直径d＝0.35m，按正三角形布桩，桩距5＝1.0m，桩面积按1.2倍成孔直径计算，处理后桩间土承载力可提高1.2倍，复合地基承载力特征值最接近（）。 A．117kPa B．127kPa C．137kPa D．147kPa

某炼油厂建筑场地，地基土为山前洪坡积砂土，地基土天然承载力特征值为100kPa，设计要求地基承载力特征值为180kPa，采用振冲碎石桩处理，桩径为0.9m，按正三角形布桩，桩土应力比为3.5，则桩间距宜为（）。 A．1.2m B．1.5m C．1.8m D．2.1m

桩顶为自由端的钢管桩，桩径d＝0.6m，桩入土深度h＝10m，地基土水平抗力系数的比例系数m＝10MN/m4，桩身抗弯刚度EI＝1.7×105kN?m2，桩水平变形系数 a＝0.591/m，桩顶容许水平位移X0a＝10mm，按《建筑桩基技术规范》（JCJ 94-94）计算，单桩水平承载力设计值最接近（）。 A．75kN B．102kN C．143kN D．175kN