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2018 年 3 月 20 日,A 公司和 B 公司签订买卖合同。根据合同约定,B 公司于 3 月 25 日发出 100万元的货物,A 公司将一张出票日期为 4 月 1 日、金额为 100 万元、见票后 3 个月付款的银行承兑 汇票交给 B 公司。
4 月 10 日,B 公司向承兑人甲银行提示承兑,承兑日期为 4 月 10 日。B 公司在与 C 公司的买卖合同 中,将该汇票背书转让给 C 公司。5 月 25 日,C 公司将该汇票背书转让给 D 公司。
7 月 12 日,持票人 D 公司提示付款时,承兑人甲银行以 A 公司未能足额交存票款为由,拒绝付款, 并于当日签发拒绝证明。7 月 20 日,D 公司向 A 公司、B 公司、C 公司发出追索通知。
要求: 根据上述资料,不考虑其他因素,分析回答下列小题。

下列关于 D 公司提示付款的说法中,错误的是()。

初级会计实务 2023-05-16

A.D 公司提示付款的时间符合规定
B.D 公司提示付款的时间不符合规定
C.D 公司提示付款的期限为 7 月 10 日至 7 月 20 日
D.见票后定期付款的汇票,自到期日起 30 日内提示付款

参考答案:BD

根据规定,定日付款、出票后定期付款和见票后定期付款的汇票,自到期日起 10 日内提示付款。因此提示付款期限为 7 月 10 日至 7 月 20 日。选项 B、D 错误。

某铁路局上半年最高月份(6月份)运量为520000万换算吨公里,当月运输总成本费用为56000千元,最低月份(3月份)运量为420000万换算吨公里,当月运输总成本费用48000千元,上半年总量为3000000万换算吨公里,总的成本费用为350000千元,预计7月份运量将为530000万换算吨公里,请你对该路局作出分析。上半年变动总支出为(  )千元。 A.24000 B.240000 C.2400 D.2400000

类别: 外贸会计 | [取消] 中级运输经济(铁路) 2023-06-08

某铁路局上半年最高月份(6月份)运量为520000万换算吨公里,当月运输总成本费用为56000千元,最低月份(3月份)运量为420000万换算吨公里,当月运输总成本费用48000千元,上半年总量为3000000万换算吨公里,总的成本费用为350000千元,预计7月份运量将为530000万换算吨公里,请你对该路局作出分析。高低点分析法通常可以在(  )情况下使用。 A.各时期成本费用变化比较平稳 B.各时期成本费用变化比较大 C.各时期成本费用完全相等 D.所有

类别: 外贸会计 | [取消] 中级运输经济(铁路) 2023-06-08

某铁路局上半年最高月份(6月份)运量为520000万换算吨公里,当月运输总成本费用为56000千元,最低月份(3月份)运量为420000万换算吨公里,当月运输总成本费用48000千元,上半年总量为3000000万换算吨公里,总的成本费用为350000千元,预计7月份运量将为530000万换算吨公里,请你对该路局作出分析。上半年固定总支出为(  )千元。 A.11000 B.1100 C.1100000 D.110000

类别: 外贸会计 | [取消] 中级运输经济(铁路) 2023-06-08

ABC铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理,修订了机车乘务员月乘务公里定额,由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。计算分析由于月乘务定额的提高给该段节省的机车乘务人数为(  )人。 A.380 B.360 C.180 D.90

类别: 外贸会计 | [取消] 中级运输经济(铁路) 2023-06-08

ABC铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理,修订了机车乘务员月乘务公里定额,由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。该段改为轮乘机制给机务段带来(  )方面的效益。 A.机车运用效率提高 B.机车修理费减少 C.机车运用台数减少 D.节约机车使用人数

类别: 外贸会计 | [取消] 中级运输经济(铁路) 2023-06-08

ABC铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理,修订了机车乘务员月乘务公里定额,由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。根据铁路劳动定额的基本理论,本题目中的机车乘务员月乘务公里定额从不同角度看,可能转换为(  )。 A.产量定额 B.人员定额 C.工时定额 D.消耗定额

类别: 外贸会计 | [取消] 中级运输经济(铁路) 2023-06-08

设某铁路局2010年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均接运重车7357车,年货物周转量86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。请回答:该铁路局2010年的货车全周转时间为(  )天。 A.1.92 B.2.06 C.2.16 D.2.20

类别: 外贸会计 | [取消] 中级运输经济(铁路) 2023-06-08

设某铁路局2010年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均接运重车7357车,年货物周转量86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。请回答:该铁路局2010年的运用货车日产量为(  )吨公里。 A.5626 B.7357 C.8909 D.8997

类别: 外贸会计 | [取消] 中级运输经济(铁路) 2023-06-08

设某铁路局2010年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均接运重车7357车,年货物周转量86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。请回答:加速货车周转的经济效果,主要表现为(  )。 A.相对减少货车需要量及投资 B.减少货车修理支出 C.降低运输成本 D.降低列车总重

类别: 外贸会计 | [取消] 中级运输经济(铁路) 2023-06-08

设某铁路局2010年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均接运重车7357车,年货物周转量86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。请回答:该铁路局2010年的运用货车数为(  )车。 A.24568 B.26745 C.26875 D.27876

类别: 外贸会计 | [取消] 中级运输经济(铁路) 2023-06-08

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