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金融企业会计实务中的“清算资金往来”属于()科目。

(初级)金融专业 2023-05-17

A:资产类
B:负债类
C:损益类
D:资产负债共同类

参考答案:D

银行会计科目按照资金的性质及经济内容,分为资产类、负债类、所有者权益类、损益类和资产负债共同类科目。其中资产负债共同类科目主要是反映商业银行各项资产和负债双重性的科目,设置如清算资金往来、货币兑换、衍生工具、套期工具、被套期项目等科目。

海水环境中,港航工程混凝土结构的水位变动区是指( )。

类别: 建筑工程 | 一建港口与航道工程实务 2023-05-11

重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计混凝土立方体试件的抗压强度标准差为3.0MPa,该混凝土的配制强度应为( )。

类别: 建筑工程 | 一建港口与航道工程实务 2023-05-11

配制港航工程混凝土所用普通硅酸盐水泥,其熟料中的C3A 含量宜在( )范围内。

类别: 建筑工程 | 一建港口与航道工程实务 2023-05-11

某入海河流的A 处,其下游河段的水流受潮水影响,发生周期性的顺、逆流向变化,A 处的上游河段受潮水影响,仅有水位的周期性升降变化,A 处称为该入海河流的( )。

类别: 建筑工程 | 一建港口与航道工程实务 2023-05-11

规则波的波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s,则每分钟内通过该点的完整波形为( )个。

类别: 建筑工程 | 一建港口与航道工程实务 2023-05-11

背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工,其混凝土的配合比为1:1.5:2.50,水灰比为0.40,水泥用量为444kg/m3。承台的平面尺寸为10m×10m,承台底标高为-0.5m,顶标高为+3.5m。9 根直径1.2m 的钢管桩伸人承台混凝土中2m(桩芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐为规则半日潮,施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承台施工用非水密模板,承台混凝土分3层浇筑,底层混凝土浇筑厚度为1.0m,规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹(混凝土的初凝时间为1.5h)。问题承台混凝土的浇筑量是多少?承台底层混凝土的浇筑量是多少?

类别: 建筑工程 | 一建港口与航道工程实务 2023-05-11

背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工,其混凝土的配合比为1:1.5:2.50,水灰比为0.40,水泥用量为444kg/m3。承台的平面尺寸为10m×10m,承台底标高为-0.5m,顶标高为+3.5m。9 根直径1.2m 的钢管桩伸人承台混凝土中2m(桩芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐为规则半日潮,施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承台施工用非水密模板,承台混凝土分3层浇筑,底层混凝土浇筑厚度为1.0m,规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹(混凝土的初凝时间为1.5h)。问题用有效生产能力为50m3/h 的混凝土拌合船浇筑承台底层混凝土可否满足规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求?

类别: 建筑工程 | 一建港口与航道工程实务 2023-05-11

背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工,其混凝土的配合比为1:1.5:2.50,水灰比为0.40,水泥用量为444kg/m3。承台的平面尺寸为10m×10m,承台底标高为-0.5m,顶标高为+3.5m。9 根直径1.2m 的钢管桩伸人承台混凝土中2m(桩芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐为规则半日潮,施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承台施工用非水密模板,承台混凝土分3层浇筑,底层混凝土浇筑厚度为1.0m,规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹(混凝土的初凝时间为1.5h)。问题为浇筑承台底层混凝土拌合船至少要备料水泥、砂、石子、水多少(材料的损耗率按5%计)?

类别: 建筑工程 | 一建港口与航道工程实务 2023-05-11

背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工,其混凝土的配合比为1:1.5:2.50,水灰比为0.40,水泥用量为444kg/m3。承台的平面尺寸为10m×10m,承台底标高为-0.5m,顶标高为+3.5m。9 根直径1.2m 的钢管桩伸人承台混凝土中2m(桩芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐为规则半日潮,施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承台施工用非水密模板,承台混凝土分3层浇筑,底层混凝土浇筑厚度为1.0m,规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹(混凝土的初凝时间为1.5h)。问题为使承台使用年限达到50 年不大修,保证其耐久性的首选措施是什么?

类别: 建筑工程 | 一建港口与航道工程实务 2023-05-11

背景资料某重力式码头基础长200m,分两段施工,基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤泥层要全部挖除,抛泥区距施工现场6km。该基床施工的主要工序为:基槽开挖、基床抛石、夯实、整平,每道工序只各安排一班作业,各工序工期分别为60d、15d、5d、20d。由于工作面受限,在同一段内各工序不能同时作业。问题当第一段基槽开挖完成时,业主要求将总工期缩短30d,承包商应采取何种措施予以满足?说明总工期缩短30d 后关键线路有无变化?

类别: 建筑工程 | 一建港口与航道工程实务 2023-05-11

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