中国远洋运输公司的货轮海王星号，运输一批小麦前往欧洲,但在启航前,发现该海王星号存货的冷库失灵,但由于当时正值冬季，于是对冷库失灵的现象未予理会,遂开航前往欧洲。但在经过中东地区之时,由于当地战乱频繁，附近海域不安全,海王星号船长临时决定改道绕行好望角，不料这一绕行耽误了时间,而且当地属热带气候,当海王星到达鹿特丹港后发现小麦已经部分严重变质，则该由谁来承担该责任？（）A.货主自行承担 B.中国远洋运输公司C.中国远洋运输公司承担冷库失灵而造成的损失,不承担绕航造成的损失D.海王星号船长

中国远洋运输公司的货轮海王星号，运输一批小麦前往欧洲,但在启航前,发现该海王星号存货的冷库失灵,但由于当时正值冬季，于是对冷库失灵的现象未予理会,遂开航前往欧洲。但在经过中东地区之时,由于当地战乱频繁，附近海域不安全,海王星号船长临时决定改道绕行好望角，不料这一绕行耽误了时间,而且当地属热带气候,当海王星到达鹿特丹港后发现小麦已经部分严重变质，则该由谁来承担该责任？（）
A.货主自行承担
B.中国远洋运输公司
C.中国远洋运输公司承担冷库失灵而造成的损失,不承担绕航造成的损失
D.海王星号船长

法律职业试卷二(客观题 ) 2023-05-23

参考答案：C

。根据《海商法》第47条的规定，承运人在船舶开航前和开航时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。故此，本题中海王星号冷库失灵，承运人应承担此部分责任。
《海商法》第49条第2款规定，船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航或者其他合理绕航，不属于违反规定的行为。故此，本案中，绕航好望角属于合理绕航，对此部分的损失，承运人不承担责任。