设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。 计算旅客列车的速度系数时，需要掌握（　　）的数据。 A．列车直达速度 B．列车技术速度 C．列车公里数 D．列车车底周转时间 E．列车旅行速度

某铁路局上半年最高月份（6月份）运量为520000万换算吨公里，当月运输总成本费用为56000千元，最低月份（3月份）运量为420000万换算吨公里，当月运输总成本费用48000千元，上半年总量为3000000万换算吨公里，总的成本费用为350000千元，预计7月份运量将为530000万换算吨公里，请你对该路局作出分析。高低点分析法可以用于（　　）。 A．成本费用预测 B．营运成本核算 C．计算和确定固定支出与变动支出 D．盈亏平衡分析

某铁路局上半年最高月份（6月份）运量为520000万换算吨公里，当月运输总成本费用为56000千元，最低月份（3月份）运量为420000万换算吨公里，当月运输总成本费用48000千元，上半年总量为3000000万换算吨公里，总的成本费用为350000千元，预计7月份运量将为530000万换算吨公里，请你对该路局作出分析。 上半年固定总支出为（　　）千元。 A．11000 B．1100 C．1100000 D．110000

某铁路局上半年最高月份（6月份）运量为520000万换算吨公里，当月运输总成本费用为56000千元，最低月份（3月份）运量为420000万换算吨公里，当月运输总成本费用48000千元，上半年总量为3000000万换算吨公里，总的成本费用为350000千元，预计7月份运量将为530000万换算吨公里，请你对该路局作出分析。 上半年变动总支出为（　　）千元。 A．24000 B．240000 C．2400 D．2400000

某铁路局上半年最高月份（6月份）运量为520000万换算吨公里，当月运输总成本费用为56000千元，最低月份（3月份）运量为420000万换算吨公里，当月运输总成本费用48000千元，上半年总量为3000000万换算吨公里，总的成本费用为350000千元，预计7月份运量将为530000万换算吨公里，请你对该路局作出分析。 高低点分析法通常可以在（　　）情况下使用。 A．各时期成本费用变化比较平稳 B．各时期成本费用变化比较大 C．各时期成本费用完全相等 D．所有

某铁路局今年上半年最高月份运量（6月）为600000万换算吨公里，最低月份运量（2月）为450000万换算吨公里，6月份和2月份的运输成本费用分别是6100万元和5300万元，上半年运输总量为3200000万换算段公里，总成本费用为34000万元。预计9月份运量为570000万换算吨公里。进行成本费用预测依据的原则有（　　）。 A．惯性原则 B．概率推断原则 C．空间原则 D．相关原则 E．费用原则

某铁路局今年上半年最高月份运量（6月）为600000万换算吨公里，最低月份运量（2月）为450000万换算吨公里，6月份和2月份的运输成本费用分别是6100万元和5300万元，上半年运输总量为3200000万换算段公里，总成本费用为34000万元。预计9月份运量为570000万换算吨公里。 高低点分析法通常在（　　）的情况下使用。 A．各时期成本费用水平差别较大 B．各时期成本费用水平比较平稳 C．各时期机会成本比较平稳 D．各时期固定成本费用水平差别较大 E．各时期固定成本费用水平完全相等

下列指标中，属于客运机车车辆综合效益指标的有（　　）。 A．货运吨公里收入率 B．客座人公里收入率 C．行包吨公里收入率 D．客车平均日车公里 E．客座平均利用率

对运输需求的认可必须同时具备的条件有（　　）。 A．没有限制的欲望和要求 B．旅客或货主有实现位移的愿望 C．旅客或货主具有支付能力 D．有多样化的运输产品可供选择 E．有提供运输产品的企业

时间序列预测法包括：简单平均法、加权平均法和（　　）。 A．移动平均法 B．指数平滑法 C．鲍克斯—詹金斯法 D．线性趋势法 E．季节预测法