在汽车运输企业计划指标体系中，下列项目属于车辆技术经济指标的有()。

车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的（）和物料费用的限额。

车辆大修费用定额是指车辆大修所耗工时和(　)总费用的限额。

（）不是制定车辆定额的基本方法。

某汽车运输企业有一级完好车50辆，二级完好车30辆，三级需修车10辆，四级停驶车10辆，五级报废车10辆，车辆的平均技术等级为()。

营运车辆技术经济定额是实行经济核算，分析经济效益，考核经济管理水平的依据，制定车辆技术经济定额的原则有（）。

某汽车货运公司2009年底有营运货车65辆(5吨车40辆，8吨车25辆)，其中一级车5辆、二级车10辆、三级车45辆、四级车5辆，完成货物周转量3 040万吨公里。由于市场竞争激烈，运价水平较低，经营项目单一，再加上车辆老旧，技术状况差，2009年亏损2027元。为了改变此经营状况，公司经过市场调查，决定开拓社会需求量大的物流市场，投资购置5吨厢式车辆10辆，对现有的货运站进行了改造，增加了仓储、配送功能，开展物流业务，并加强了市场营销和企业内部管理工作，2010年1～6月份完成货物周转量178227吨公里，实现营运收入380万元，其中仓储业务收入160万元，配送收120万元，公司开始步入良好的经营状态，提前半年实现了扭亏目标，根据给出的资料分析回答下列问题。根据2010年1~6月份的经营情况，公司扭亏的主要原因是()。

某汽车货运公司2009年底有营运货车65辆(5吨车40辆，8吨车25辆)，其中一级车5辆、二级车10辆、三级车45辆、四级车5辆，完成货物周转量3 040万吨公里。由于市场竞争激烈，运价水平较低，经营项目单一，再加上车辆老旧，技术状况差，2009年亏损2027元。为了改变此经营状况，公司经过市场调查，决定开拓社会需求量大的物流市场，投资购置5吨厢式车辆10辆，对现有的货运站进行了改造，增加了仓储、配送功能，开展物流业务，并加强了市场营销和企业内部管理工作，2010年1～6月份完成货物周转量178227吨公里，实现营运收入380万元，其中仓储业务收入160万元，配送收120万元，公司开始步入良好的经营状态，提前半年实现了扭亏目标，根据给出的资料分析回答下列问题。2010年1月到6月份该公司车吨产量为()万吨公里。

某汽车货运公司2009年底有营运货车65辆(5吨车40辆，8吨车25辆)，其中一级车5辆、二级车10辆、三级车45辆、四级车5辆，完成货物周转量3 040万吨公里。由于市场竞争激烈，运价水平较低，经营项目单一，再加上车辆老旧，技术状况差，2009年亏损2027元。为了改变此经营状况，公司经过市场调查，决定开拓社会需求量大的物流市场，投资购置5吨厢式车辆10辆，对现有的货运站进行了改造，增加了仓储、配送功能，开展物流业务，并加强了市场营销和企业内部管理工作，2010年1～6月份完成货物周转量178227吨公里，实现营运收入380万元，其中仓储业务收入160万元，配送收120万元，公司开始步入良好的经营状态，提前半年实现了扭亏目标，根据给出的资料分析回答下列问题。该公司新增车辆后车辆的平均技术等级为()。

某汽车货运公司2009年底有营运货车65辆(5吨车40辆，8吨车25辆)，其中一级车5辆、二级车10辆、三级车45辆、四级车5辆，完成货物周转量3 040万吨公里。由于市场竞争激烈，运价水平较低，经营项目单一，再加上车辆老旧，技术状况差，2009年亏损2027元。为了改变此经营状况，公司经过市场调查，决定开拓社会需求量大的物流市场，投资购置5吨厢式车辆10辆，对现有的货运站进行了改造，增加了仓储、配送功能，开展物流业务，并加强了市场营销和企业内部管理工作，2010年1～6月份完成货物周转量178227吨公里，实现营运收入380万元，其中仓储业务收入160万元，配送收120万元，公司开始步入良好的经营状态，提前半年实现了扭亏目标，根据给出的资料分析回答下列问题。该公司2009年亏损的主要原因是()。