以下关于船舶碰撞后责任承担的说法正确的有：()

类别: 其它 | 法律职业试卷二(客观题 ) 2023-05-24

某装载着甲、乙、丙、丁四人货物的货轮在航行过程中遭遇风暴.货轮受损。该货轮驶入某港口修理，修理费用6万元，港口费以及修理期间的船员工资共2万元。货轮修好后继续航行，第二天在海上又遇大风浪，为了保证船货安全，船长下令抛弃了甲的价值30万元的货物后才解除了危险。货轮到达目的港后，由于船期延误和市场行情变化，丁损失5万元。那么，下列哪些选项属于共同海损？()

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在定期租船合同中，以下关于船舶适航性的说法正确的有：()

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某装载着甲、乙、丙、丁四人货物的货轮在航行过程中遭遇风暴，货轮受损。该货轮驶入某港口修理，修理费用6万元，港口费以及修理期间的船员工资共2万元。货轮修好后，继续航行，第二天在海上又遇大风浪，为了保证船货安全，船长下令抛弃了甲的价值30万元的货物后才解除了危险。货轮到达目的港后，由于船期延误和市场行情变化，丁损失5万元。那么，下列哪一项属于单独海损？()

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根据我国《海商法》的规定，海上旅客运输合同包含的以下条款，无效的是：()

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中国甲轮将一批小麦从日本长崎运至中国大连。甲轮到达目的港后，发现所载小麦因发霉受损。经检验，发现小麦霉损分别由下列原因所致，根据我国《海商法》的规定，其中应由承运人承担赔偿责任的是：()

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2012年10月12日，中国外轮运输公司以其“远航”号货轮作抵押向某银行贷款1000万元，双方签订了书面的抵押合同，并且办理了抵押登记。10月20日，“远航”号从青岛出发，驶向荷兰阿姆斯特丹。10月22日，“远航”号遇到了特大风暴面临倾覆危险，受到荷兰“福特”号的救助后勉强驶入挪威某港口修理，发生修理费若干。因中国外轮公司没有支付修理费，挪威某造船厂将“远航”号留置。请问：依据中国《海商法》的规定，因“远航”号发生的上述费用及权利，应该得到最先受偿的是哪一项？()

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2013年8月，“明星”号与“华纳”号轮船在公海上相撞，经调查，双方对事故均有过失。姜某是“明星”号的乘客，因两船的相撞而受伤致残。2013年10月5日，姜某向“明星”号所属航运公司提起了索赔诉讼，该航运公司于2013年10月30日向姜某支付了损害赔偿金。根据我国《海商法》的规定，该航运公司应最晚在什么时间向“华纳”号所属公司追偿？()

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中国甲公司将一批货物从大连运往美国某港口，并投保了海上货物运输保险。在海上因货物受潮、受热导致货物发生部分损坏，如果要修复货物需要支付的费用将超过保险价值。下列说法错误的是：()

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大华公司承租阳光船舶公司的桑夏号油轮，该定期租船合同约定12月1日为还船日期。承租人大华公司经过合理计算，完成最后一个航次的日期大约为12月1日，很可能会略微超出。则以下说法正确的是：()

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